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Jun 09, 2024

유럽, 러시아 디젤 및 기타 석유 제품 금지 : NPR

트럭의 Jackie Northam 타이어가 1월 27일 독일 프랑크푸르트 주유소에서 사진을 찍고 있습니다. 유럽에서는 러시아 정유소의 디젤 연료 및 원유로 만든 기타 제품의 수입을 금지하고 있습니다.

재키 노덤

1월 27일 독일 프랑크푸르트의 한 주유소에 있는 트럭 타이어 사진. 러시아 정유소의 디젤 연료 및 기타 원유로 만든 제품의 수입을 유럽에서 금지하는 조치가 2월 5일 발효됩니다. 목표는 러시아에 대한 공급을 중단하는 것입니다. 하지만 전쟁이 시작된 이후로 연료비는 이미 급등했고 다시 상승할 수도 있습니다. Michael Probst/AP 캡션 숨기기

1월 27일 독일 프랑크푸르트의 한 주유소에 있는 트럭 타이어 사진. 러시아 정유소의 디젤 연료 및 기타 원유로 만든 제품의 수입을 유럽에서 금지하는 조치가 2월 5일 발효됩니다. 목표는 러시아에 대한 공급을 중단하는 것입니다. 하지만 전쟁이 시작된 이후로 연료비는 이미 급등했고 다시 상승할 수도 있습니다.

유럽연합(EU)이 우크라이나 전쟁에 대한 보복으로 러시아의 모든 정제 석유 제품을 금지한 이후 앞으로 몇 주 동안 세계 석유 시장은 더 큰 격변을 앞두고 있다. 27개국 연합은 일요일부터 유럽 전역에서 사용되는 러시아 휘발유, 디젤 및 기타 제품의 수입을 금지합니다.

동시에 선진국 7개국 그룹은 EU 및 기타 동맹국과 함께 러시아 정유 제품에 대한 글로벌 가격 상한제를 제정할 예정입니다. 이는 정제된 석유 제품을 합의된 가격 이하로 구매하지 않는 한 선박, 해상 보험사 및 서비스에 대한 접근을 금지합니다. 한계. 비슷한 시스템이 12월에 러시아 원유에도 적용되었습니다.

미국 재무부에 따르면 미국, G7, 유럽연합(EU), 호주 간의 합의에 따라 디젤과 같은 고급 석유 제품의 상한선은 배럴당 100달러, 연료유와 같은 제품의 상한선은 배럴당 45달러로 설정되었습니다.

석유 및 천연가스 판매 러시아 정부 예산의 가장 큰 부분을 차지합니다. 미국, EU 및 기타 동맹국들은 크렘린 주변의 경제적 올가미를 강화하여 우크라이나에서의 전쟁 자금 조달을 더 어렵게 만들기 위해 러시아 에너지를 표적으로 삼고 있습니다. 그러나 이러한 조치는 가격 급등으로 이어질 수도 있습니다.

재닛 옐런 미 재무장관은 금요일 "우리가 방금 정한 한도는 이제 러시아의 불법 전쟁 수행 능력을 저하시키려는 우리의 글로벌 연합의 노력에서 중요한 역할을 할 것"이라고 말했습니다. "우리의 역사적인 제재와 함께 우리는 푸틴에게 잔혹한 전쟁에 자금을 지원할 것인지 아니면 어려움을 겪고 있는 경제를 지탱할 것인지 선택하도록 강요하고 있습니다."

지난 몇 달 동안 EU는 러시아산 원유 수입을 금지했지만 정제된 제품의 판매를 허용했습니다. 이제 이 블록은 미국과 영국과 함께 더 광범위한 금수 조치를 시행할 것입니다.

런던의 컨설팅 회사인 Energy Aspects의 지정학 책임자인 Richard Bronze는 새로운 EU 금지 조치가 러시아 원유로 생산되는 모든 제품에 적용될 것이라고 말했습니다.

독일 슐레스비히홀슈타인 주유소의 펌프 노즐에는 "Diesel B7"이라는 라벨이 붙어 있습니다. 유럽 ​​교통의 대부분은 연료로 운행됩니다. Axel Heimken/Picture Alliance via Getty Images 캡션 숨기기

독일 슐레스비히홀슈타인 주유소의 펌프 노즐에는 "Diesel B7"이라는 라벨이 붙어 있습니다. 유럽 ​​교통의 대부분은 연료로 운행됩니다.

"자동차에 들어가는 휘발유, 비행기에 들어가는 제트 연료, 트럭에 들어가는 디젤 연료, 기계 작동에 들어가는 연료는 실제로 우리가 소비하고 경제를 유지하는 연료입니다."라고 그는 말합니다.

시장 분석가에 따르면 지난해 유럽은 하루에 약 70만 배럴의 러시아 디젤을 수입했는데, 이는 전체 연료 수입량의 약 절반에 해당합니다.

위험 정보 회사 RANE의 런던 소재 지정학 분석가인 Matteo Ilardo는 이번 금지 조치가 유럽인들에게 영향을 미칠 것이라고 말했습니다. 그는 프랑스가 러시아 디젤에 크게 의존하고 있음을 지적합니다.

"프랑스는 일반적으로 전체 해상 디젤 수출의 약 20%를 러시아로부터 수입합니다. 따라서 디젤의 상당 부분을 단계적으로 폐지하는 것은 어려울 것입니다."라고 그는 말합니다.